国道317 国道317桥梁

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昌都市到索县317国道路况怎么样

昌都市到索县317国道路况整体较好，但部分路段仍在维修或改造，可能会遇到临时交通管制。路况详情：整体路况：昌都市到索县的317国道，大部分路段的路况是良好的，能够满足正常的车辆通行需求。维修路段：需要注意的是，那曲到索县之间有大约50公里的路段正在维修或改造。

路况复杂度对比：317国道多狭窄土石路面，尤其在江达至昌都段，不仅破损严重且缺少护栏保护，雨季常因泥石流导致路基悬空。例如矮拉山段常出现半边路坍塌，需多次绕行未铺装路面。

国道那曲至索县段约180公里区间无正规加油站，卫星电话信号覆盖率不足60%。从近年交通事故统计来看，317国道单车事故率较高（年均3起/百公里），多因驾驶员高原反应导致操作失误。318国道则更多发生多车连环事故（占比37%），与车流量大、超车频繁直接相关。

317和318两条线路,哪一条遭遇危险情况的概率更大?

国道317线遭遇危险情况国道317的概率更大。 路况特征对比 国道317（川藏北线）平均海拔4000米以上国道317，砂石路、炮弹坑和泥石流冲毁路段占比更高，尤其在雀儿山、矮拉山等路段，冰雪覆盖期长，道路狭窄且多急弯盲区。

两条路线面临国道317的危险状况难分高下，但危险类型各有侧重 地形特征对比317国道穿越横断山脉腹地，平均海拔超过4000米路段较多，需频繁翻越雀儿山（5050米）、矮拉山（4245米）等垭口。高原冻土层路段在寒冷季节容易出现道路变形，藏北地区夏季也可能突降冰雹。

国道出现危险状况的可能性更大。 路况复杂度对比国道317：317国道多狭窄土石路面，尤其在江达至昌都段，不仅破损严重且缺少护栏保护，雨季常因泥石流导致路基悬空。例如矮拉山段常出现半边路坍塌，需多次绕行未铺装路面。

5天自驾游317最佳安排

天自驾游317国道的最佳安排如下：路线概览：317国道（川藏北线）从拉萨至成都，总里程较长，但5天的行程需精心规划。每日行程：第1天：拉萨到那曲（约500km）。主要景点包括羊八井温泉、纳木错、唐古拉山。首日行程较长，但主要是为了适应高海拔环境，避免后续出现严重的高原反应。

最佳自驾游路线：成都—拉萨 第1天：从成都市出发，经过郫县、都江堰，到达汶川县、理县，最后抵达夹壁乡和马尔康市。第2天：从马尔康市出发，经过观音桥镇、甲学乡，到达炉霍县，再前往甘孜县。若时间充裕，可考虑从马尔康前往色达，第二天再从色达前往甘孜。

第5天：从昌都市出发，经过类乌齐县、丁青县等地，最终到达巴青县。第6天：从巴青县出发，经过扎拉乡、达前乡等地，最终到达那曲市。第7天：从那曲市出发，经过古露镇、当雄县等地，最终到达拉萨市。最佳自驾时间 夏秋两季是自驾G317国道的最佳时间，此时天气适宜，风景优美。

第5天：从昌都市出发，前往类乌齐县、丁青县，再抵达巴青县休息。第6天：从巴青县出发，沿途经过扎拉乡、达前乡、孔玛乡，最终抵达那曲市。第7天：从那曲市出发，沿途经过古露镇、当雄县，最终抵达拉萨市，结束愉快的自驾之旅。在自驾游过程中，请注意安全驾驶，遵守交通规则，并尊重当地的风俗习惯。

最佳路线：从成都出发，沿着G317国道一路向西，直至拉萨。具体路线为：成都-郫县-都江堰-汶川-理县-马尔康-炉霍-甘孜-德格-江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲-拉萨。这是一条充满挑战与美景的路线，沿途将经过多个自然风光和人文景观。

最佳自驾游路线：成都—郫县—都江堰—汶川—理县—马尔康—炉霍—甘孜—德格—江达—昌都—类乌齐—丁青—巴青—索县—那曲—拉萨。沿途可欣赏到壮丽的自然风光和独特的藏地风情。行程安排 第1天：成都市出发，经汶川县、理县、夹壁乡，到达马尔康市。

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